Время поддержки зажигания pandora что это такое
Реализация режима «Поддержка зажигания»
Режим поддержки зажигания позволяет оставить автомобиль, зафиксированный ручным тормозом, с заведенным двигателем под охраной, вынув при этом ключ зажигания из замка.
Двигатель при этом будет продолжать работать в течение установленного времени 0 – 2 часа, с точностью до 1-й минуты. При этом контролируются все зоны охраны, исключая только датчик удара. Нарушение любой из зон охраны, включая нажатие на педаль тормоза, также вызовет немедленную остановку двигателя.
В системе Pandora DXL 3210 режимы «Поддержка зажигания», «Турботаймер» необходимо реализовывать с использованием таймерного канала.
Способ подключения данного реле («С разрывом» или «Параллельно») может быть выбран п.II-8.5 меню программирования.
Для включения режима поддержки зажигания необходимо при работающем двигателе поднять рычаг ручного тормоза (установить рычаг АКПП в положение «паркинг») и нажать кнопку 
ВНИМАНИЕ. Если состояние ручного тормоза («нейтрали») не контролируется по CAN-шине, то необходимо в п.I-5.10 меню программирования установить НЗ тип концевика.
Режим «Поддержка зажигания»
Функция поддержки зажигания в Pandora DXL позволяет оставить автомобиль с работающим двигателем, вынув ключ из замка зажигания, предварительно удостоверившись в нормальном показании приборов и надежности фиксации автомобиля тормозами, покинуть автомобиль с работающим двигателем, поставив его на охрану сигнализации. Двигатель будет работать установленное время (до двух часов), после чего будет автоматически остановлен. При работе двигателя, кроме целостности контуров охраны автомобиля, включая педаль тормоза, ручной тормоз, датчик движения, будет контролироваться давление масла в двигателе и частота вращения вала двигателя. Если произойдет любое нежелательное событие, двигатель будет немедленно остановлен до установленного времени, а владелец получит сообщение о неисправности двигателя на брелок. При работе функции системой не контролируется датчик удара, а датчик движения переводится в режим повышенной чувствительности.
Функция включается при включенном зажигании и работающем двигателе нажатием и удержанием кнопки 

В системе Pandora DXL режим «Поддержки зажигания» организован штатным образом с использованием «Реле поддержки зажигания и блокировки». Время работы режима задается программно в меню программирования (Заводская установка 20 мин.).
Уровень III-2 Настройка выходов
Описание функций аналоговых выходов
«Блокировка NC» — выход для управления блокировкой с нормально замкнутыми контактами.
«Блокировка NO» — выход для управления блокировкой с нормально разомкнутыми контактами.
«Зажигание» — выход для включения зажигания автомобиля. Необходим для реализации функции автоматического запуска, турботаймера, поддержки зажигания и реализации подключения зажигание в разрыв. При разрешении п.п. II-6.1 (Автомобиль с кнопкой START/STOP) канал будет работать в импульсном режиме для управления кнопкой.
«Стартер» — выход для управления стартером автомобиля.
«Обходчик иммобилайзера» — канал для включения обходчика иммобилайзера.
«Универсальный доп.канал (GSM)» — канал включается и выключается с телефона по командам 456* и 654*.
«Указатели поворотников» — выход для управления световой сигнализацией.
«Отсутствие радиореле» — выход. Функция в разработке
«Открытие ЦЗ» — канал назначаемый для управления отпиранием центрального замка.
«Закрытие ЦЗ» — канал назначаемый для управления запиранием центрального замка.
«Канал АСС» — канал назначаемый для управления аксессуарами. При разрешении п.п. II-6.1 (Автомобиль с кнопкой START/STOP) канал будет управлять педалью тормоза при автоматическом запуске.
«Кодовый канал (реле)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым реле (например: BM-105).
«Кодовый канал (HM-05)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками модулем замка капота (HM-05).
«Кодовый канал (обходчик)» — канал, назначаемый в качестве кодового, для управления кодированными посылками кодовым обходчиком штатного иммобилайзера (например: DI-03). Канал активируется только при дистанционном запуске. При подключении кодового обходчика DI-03 необходимо назначать канал CH4 с базового блока сигнализации.
ВНИМАНИЕ: Для регистрации устройства в память сигнализации необходимо производить попытки запуска двигателя.
«Открытие багажника» — канал, назначаемый для отпирания замка багажника.
«Предпусковой подогреватель» — канал, назначаемый для управления предпусковым подогревателем двигателя. Логика и алгоритмы работы данного канала настраиваются на уровне II-5 Предпусковой подогреватель
«Выключение АСС после глушения двигателя» — канал для выключения аксессуаров после работы дистанционного запуска. Через 30 сек. после глушения двигателя на канал выдаётся импульс. При работе канала входы дверей игнорируются по аналоговым входам, и по цифровым шинам.
«Запирание дверей после закрытия багажника в охране» — канал назначенный в качестве «Запирания Ц.З» активируется на 0.8 сек. при закрытии багажника, если он был открыт дистанционно с брелока.
«Двухступенчатое снятие с охраны» — канал для отпирания пассажирских дверей. При снятии с охраны система подаст импульс на канал «Отпирание ЦЗ». При повторном нажатии кнопки открытия активируется канал «Отпирание ЦЗ» совместно с данным каналом.
«Зажигание 2» — канал включается совместно с каналом «Зажигание». Канал выключается на время прокрутки стартера. При разрешении п.п. II-6.6 канал будет выдавать импульс для глушения двигателя.
