мтз 1221 фото в поле

МТЗ 1221: технические характеристики

Трактор МТЗ-1221 – это еще одна машина в линейке знаменитого Минского тракторного завода, которую можно назвать народной. Конечно, эта модель не такая массовая как младшие собратья МТЗ-80/82. Но лишь потому, что эта машина более высокого 2-го тягового класса и применение ее в маленьких хозяйствах не целесообразно.

«1221» прекрасно справляется со всем перечнем сельскохозяйственных работ. Он одинаково хорош на любых видах почв, в любых климатических зонах. Хороший запас мощности позволяет использовать широкозахватные сельскохозяйственные орудия, позволяющие обрабатывать большие площади в ограниченное время. Так же широко применяется трактор в строительстве, дорожными и коммунальными службами и транспортных работах.

Технические характеристики трактора МТЗ-1221

Традиционно конструкция тракторов МТЗ отличается простотой. Хорошая производительность, ремонтопригодность и многофункциональность, так же стали их визитной карточкой. Но чтобы составить полную картину, разберем подробнее основные узлы и агрегаты трактора.

Двигатель трактора МТЗ-1221

Дизель на трактор устанавливают рядный, 6-и цилиндровый с турбонаддувом. Модель Д-260.2 производства Минского моторного завода. Отличается экономичным потреблением топлива и смазки, отвечает всем современным требованиям по экологии. Может без проблем работать как на отечественном, так и импортном топливе.

Коробка передач трактора МТЗ-1221

Коробка передач на «1221» механическая, с постоянным зацеплением шестерен. Переключение происходит ступенчато с помощью синхронизаторов, в 4-х диапазонах при движении вперед и 2-х диапазонах назад. По четыре скорости в диапазоне, в целом КПП обеспечивает 16 скоростей вперед и 8 назад.

Ходовая и трансмиссия трактора МТЗ-1221

Трансмиссия трактора имеет ряд существенных отличий от применявшейся, на тракторах предыдущих моделей:

Передний мост. Так же является ведущим, может быть планетарного типа, либо балочно-соосный. Оборудован планетарными колесными редукторами, узлами шкворневыми двухопорными, надежной усиленной балкой, а так же гидроцилиндрами рулевого механизма.

Кабина и управление трактором МТЗ-1221

Основные элементы управления трактором расположены справа от тракториста. Ими являются рычаги: управления гидравликой навески и навесного оборудования, ручной подачи дизельного топлива, включения ВОМ, управления ПВМ и прочее…

Так как на МТЗ-1221 возможна работа в режиме реверса, рычаги и переключатели размещены так, чтоб их использование было удобно в обоих режимах. Рулевое управление полностью гидрофицированно.

Дополнительным плюсом на данной модели трактора является вполне современный салон, с заявкой на комфортную работу. Неплохо оформленный, современный интерьер с использованием обивки из качественных тканей и пластиковых панелей радуют глаз.

Не забыли и о безопасности водителя, надежный металлический каркас защитит водителя при опрокидывании трактора, а ремни безопасности удержат внутри кабины. В крыше имеется люк, он служит в качестве дополнительной вентиляции и в качестве аварийного выхода в чрезвычайной ситуации.

Большая площадь остекления дает неплохой обзор. Заднее стекло открывается, обеспечивая дополнительную вентиляцию. Шумоизоляция радует, сказывается применение качественных звукоизоляционных материалов материалов в обивке и специальная мастика для корпуса кобины.

Гидравлика и навесное трактора МТЗ-1221

Для контроля работы навесного, прицепного и полунавесного оборудования, «Белорус-1221» оборудован системой гидравлики. Система на данной модели представлена в двух вариантах:

Система неприхотлива в эксплуатации, а регулировка температуры рабочей жидкости и ее фильтрация происходит без вмешательства оператора. Расходный бак большого объема и 3 пары выходов, для гидравлических шлангов высокого давления, позволяет работать с гидрообъемным навесным оборудованием.

Задняя система навески 3-точечная. Служит для монтажа навесного оборудования к трактору и регулировки его положения в пространстве с помощью раскосов и растяжек.

Сцепное-тяговое устройство может быть представлено любым из вариантов:

Модификации трактора МТЗ-1221

МТЗ-1221 кроме базовой версии имел еще две основные модификации:

Эксплуатация трактора МТЗ-1221

Трактора модели «1221» не смотря на свою многофункциональность, в первую очередь трактор сельскохозяйственный, универсально-пропашной, к тому же энергонасыщенный.

А это значит что прямое его назначение работа в поле, с пропашными культурами и не только. Например в пахоте, благодаря хорошему запасу мощности он вполне может заменить Т-150.

Вот приблизительный перечень его работ в растениеводстве:

В животноводстве эта машина так же без дела не останется:

Нашлась работа нашему герою и во многих других сферах:

Как мы видим из выше перечисленного, область применения трактора действительно весьма широка, и это далеко не весь перечень. Так действительно ли трактор так хорош, как заявляют производители, или есть какие то подводные камни? Предлагаю разузнать об этом из первых рук, а после подвести итог.

МТЗ-1221 на узкой резине

Отзывы владельцев МТЗ-1221:

Большая часть того что заявляет производитель совпадает с мнением трактористов, так что можно смело делать выводы.

Преимущества:

Недостатки:

Покупка трактора МТЗ-1221 б/у. Особенности выбора

Приобретение МТЗ-1221 может стать неплохой заменой дорогущим зарубежным аналогам. Этот трактор весьма надежен, но если вы берете машину с рук, нужно быть внимательным. Основные его болячки (такие как привод ВОМ) можно проверить в основном в работе, поэтому придется довериться продавцу. Но следует обратить внимание на внешний вид машины, подтеки масла, коррозию корпуса.

Обязательно прокатиться, пройтись по всем передачам, не должно быть ни каких посторонних шумов ни в коробке ни в двигателе.

Стоимость МТЗ-1221 колеблется в зависимости от года и состояния, составят примерно от 1,5 тыс. до 2,5 млн. рублей.

Источник

МТЗ 1221 — трактор второго класса

Без этой техники никак не обойтись! Строительство, коммунальные службы, лесная отрасль – везде найдётся работа тракторам.

Вытащить «легковик» из грязи – и тут пригодится трактор! Давайте познакомимся одним из них и сконцентрируем своё внимание на тракторе второго класса, модель 1221.

Запчасти для минитрактора тут.

Описание модели

МТЗ 1221 технические характеристики которого, мы рассмотрим чуть позже – это 2,0 класс специальной техники. Назначение:

Кроме этого, МТЗ 1221 используется в коммунальной сфере, строительной области, промышленности. Применяется для проведения работ в лесной отрасли.

Благодаря возможности использования широкого сектора навесного и дополнительного оборудования он агрегирует с большим количеством специальной техники класс 2. Может работать с некоторыми машинами класс 3.

Трактор МТЗ 1221 видео, работы представленное в статье, даёт представление о его возможностях и потенциале. Простота конструкции, надёжность узлов и механизмов в сочетании с высокой производительностью делают его надёжным и незаменимым помощником во многих сферах хозяйства.

Кроме этого, трактор МТЗ 1221 расходует минимальное количество ГСМ. С его ремонтом не возникает проблем. Мелкие неполадки можно проводить в поле, не прибегая к постоянному перемещению техники в стационарные мастерские.

Надёжность и продолжительная работа трактора возможна при правильном обслуживании. Для этих целей разработан специальный комплекс мероприятий, в который входит:

На МТЗ 1221 отзывы положительные. В работе техника испытывает максимальные нагрузки. В связи с постоянным силовым воздействием на механизмы, возрастает роль ТО. Что бы узнать о регулировке клапанов МТЗ 1221 и в целом о техническом обслуживании трактора МТЗ 1221, рекомендуем ознакомится с видео.

[tip]Напоминаем, что последующие ремонтные и профилактические мероприятия необходимо выполнять через 1000 и 2000 наработанных часов. Вся детальная информация описана в инструкции по эксплуатации МТЗ 1221[/tip]

Общие технические показатели

Обращаем внимание, что это общие технические показатели МТЗ 1221, характеристика состояния узлов и агрегатов будет приведена ниже.

Таблица 1 — МТЗ 1221 технические характеристики

Общие данные	Ед. изм.	Показатели
Вес	кг	5300
Эксплуатационные показатели массы	кг	5730
Максимально допустимый вес	кг	8000
База	мм	2760
Длина	мм	4500
Ширина	мм	2300
Высота	мм	2850
Наименьший показатель радиуса поворота	м	5,4
Клиренс	мм	480
Бак	л	140
Максимальные показатели скорости	км.ч	35
Рабочая скорость	км.ч	15

После рассмотрения общих для трактора МТЗ 1221 технических характеристик, познакомимся с установленным на него силовым агрегатом, выясним состояние тормозной системы. Пройдёмся по установленной коробке передач и электрооборудованию. Видео МТЗ 1221 в поле, его потенциал смотрите в начале статьи.

Устройство трактора МТЗ 1221

Рассмотрим детальнее силовой агрегат, коробку передач и электрооборудование трактора МТЗ 1221.

Силовой агрегат

На тракторе установлен дизельный силовой агрегат с турбонаддувом. Расположение рядное. Количество цилиндров – шесть. Мотор характеризуется низким потреблением масла и солярки. Дизель отвечает всем необходимым требованиям по выбросам отработанных газов в атмосферу. Агрегат всеядный и может работать на топливе отечественного и импортного производства.

Таблица 2 — Двигатель МТЗ 1221

Модель двигателя	Д-260.2
Мощность, кВт (л.с.)	96 (130)
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Номинальная частота вращения, об/мин	2100
Число цилиндров	6
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	110/125
Рабочий объем, л	7,12
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м)	500 (51)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.)	226 (166)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	20
Емкость топливного бака, л	160

Коробка передач

На МТЗ 1221 коробка передач 16/8. Ступенчатый вариант, с шестернями постоянного зацепления. Переключение происходит с помощью синхронизаторов. Замкнутая муфта сцепления. Тип постоянный. Двухдисковая система фрикционного принципа действия.

Электрооборудование

Рабочая схема МТЗ 1221 включает в себя:

МТЗ 1221 устройство, которого мы рассматриваем, оборудованы дисковыми рабочими тормозами. Принцип действия: нагрузка на заднюю часть с последующим переходом усилия через привод ПВМ на передние колёса.

Стояночный тормоз дисковый, синхронизирован с рабочими тормозами. Система считается надёжной и сбалансированной по габариты и вес техники, рассчитана на дополнительные нагрузки прицепных устройств.

Минитрактор Калибр МТ 120 тут.

Дизельный минитрактор, его особенности и цена здесь.

Устранение неисправностей

В таблице 3 приведены классические неисправности МТЗ 1221.

Таблица 3 — Неисправности трактора МТЗ 1221 и их устранение

МТЗ 1221 передний мост неисправности

Недостаточная тяга переднего ведущего моста

Муфта привода не передает крутящего момента:

Неисправности включения переднего моста МТЗ1221, не работает в автоматическом режиме

Гидравлика МТЗ 1221 неисправности

Навеска с грузом не поднимается или ее подъем замедлен

Неисправность	Устранение
Нет давления масла в бустере муфты.	Разберите и промойте детали распределителя.
Пробуксовка муфты привода.	Проверьте и отрегулируйте давление в гидросистеме трансмиссии (9…10 кгс/см2). Замените изношенные диски.
Неисправности в электрической схеме управления ПВМ.	Определите и устраните неисправности.
Недостаточная величина передаваемого муфтой момента из-за утечки масла в гидросистеме:
Износ резиновых уплотнительных колец.	Замените кольца.
Износ колец поршня и барабана муфты.	Замените кольца.
Износ сопрягаемых поверхностей «обойма – ступица барабана», «барабан –поршень».	Замените изношенные детали.
Нарушена регулировка или отказ выключателя датчика автоматического включения.	Отрегулируйте положение выключателя или замените его.
Неисправность проявляется по мере прогревания масла в гидросистеме неисправен насос.	Проверьте производительность насоса. Если к.п.д. насоса меньше 0,7, замените насос.
Неисправность проявляется при любой температуре масла — засорение клапана разгрузки.	Снимите регулятор-распределитель, извлеките перепускной клапан, промойте его и корпус в дизельном топливе.

[note]Все возможные методы устранения неисправности топливного насоса МТЗ 1221 или электрогидрораспределителя МТЗ 1221 и т.д. смотрите в руководстве по эксплуатации МТЗ 1221.[/note]

Трактор МТЗ 1221 цена за новую и б/у технику

Комплектация с полным и дополнительным навесным оборудованием обойдётся потенциальному покупателю 2 155 000 р. МТЗ 1221 цена с гидравлическим уменьшителем хода стоит дороже.

Предлагаемая цена 725 000 р. Комплектация со сдвоенными баками, тропический вариант исполнения выставляется на продажу за 1 730 000 р. При желании взятия техники в лизинг цена составит 1 800 000 р., а б/у МТЗ 1221 обойдётся на вторичном рынке на 25-30% дешевле.

Источник

МТЗ 1221.3 Беларус: технические характеристики, модификации, особенности, использование

Трактор МТЗ 1221.3 Беларус является одной из самых популярных и значимых моделей Минского тракторного завода. Он относится ко 2 тяговому классу и отличается более массивными размерами в сравнении с моделями 80 и 82. Трактор успешно используется для широкого спектра работ. Он имеет сбалансированную массу и достойные показатели дорожного просвета (480 мм) и агротехнического просвета (620 мм), благодаря чему способен эффективно работать с любыми типами грунтов и практически на любом рельефе. Технические характеристики МТЗ 1221.3 позволили ему стать одним из самых распространенных универсальных тракторов. Рассмотрим более подробно характеристики и особенности комплектации модели 1221.3 далее в статье.

Отличительные характеристики

Трактор 1221.3 Беларус начали собирать на Минском тракторном заводе в 2019 году. Эта модель разработана на базе МТЗ 1221.2. Основные усовершенствования коснулись топливной системы и очистки отработавших газов – обновленная модель соответствует стандарту Stage II.

Из ключевых характеристик усовершенствованного 1221.3 стоит отметить:

МТЗ 1221.3 отличается простым техническим обслуживанием — ко всем системам и расходникам упрощен доступ

Назначение МТЗ 1221.3

Трактор 1221.3 Беларус относится к универсальным машинам и способен работать с широким рядом навесного, полунавесного и прицепного оборудования. В зависимости от установленных навесок 1221.3 способен выполнять полный цикл манипуляций по обработке земли и возделыванию разнообразных культур, поэтому широкое применение нашел в сельском хозяйстве. Также МТЗ 1221.3 используется для механизации многих процессов в животноводстве, мелиорации и поливном земледелии, коммунальном и дорожном хозяйстве, при заготовке леса и на производственных предприятиях.

На фермах трактор 1221.3 применяется для выполнения следующих задач:

Также технические характеристики Беларуса 1221.3 позволяют успешно использовать машину коммунальными предприятиями, при ремонтных и дорожных работах. В частности, на трактор можно установить экскавационный ковш для рытья траншей, использовать бурильную навеску при установке столбов и т.д.

Общие технические характеристики трактора МТЗ 1221.3

Приведем основные технические характеристики МТЗ 1221.3 Беларус и его размеры в таблице.

Масса при отгрузке с завода, т	5,37
Эксплуатационная масса, т	5,7
Полная масса (предельно допустимая с учетом груза), т	8
Длина, м	4,5
Ширина, м	2,3
Высота, м	2,85
Колесная база, м	2,76
Колея по передним колесам (мин/макс), м	1,54/2,09
Колея по задним колесам (мин/макс), м	1,53/2,15
Минимальный радиус разворота, м	5,4
Клиренс, м	0,48
Агротехнический просвет, м	0,62
Удельное давление на покрытие, Па	140000
Максимальная транспортная скорость, км/ч	35
Максимальная скорость при работе оборудования, км/ч	15

При таких технических характеристиках трактор МТЗ 1221.3 является настоящим помощником при выполнении самых разнообразных задач. Он достаточно компактный и маневренный, легко передвигается и может добраться до рабочей площадки своим ходом.

Отличительной характеристикой Беларуса МТЗ 1221.3 является его простая конструкция – надежная и ремонтопригодная. У машины максимально облегчен доступ к ключевым узлам и агрегатам для технического обслуживания и ремонта. Это позволяет не только быстро обслуживать технику, но и в кратчайшие сроки устанавливать причину неисправности – и устранять ее.

Двигатель МТЗ 1221.3

В качестве силового агрегата для Беларуса 1221.3 предлагается дизельный турбированный мотор, разработанный на Минском моторном заводе. Двигатель Д-260.2 S2 четырехтактный, шестицилиндровый, имеет рядное расположение цилиндров и систему жидкостного охлаждения.

В целом конструкция двигателя трактора МТЗ 1221.3 считается удачной, поскольку силовая установка способна длительно работать без капитального ремонта. А плановое техническое обслуживание достаточно просто выполняется и не требует особых навыков.

Основные компоненты двигателя 1221.3 являются:

Чтобы не иметь проблем с запуском трактора 1221.3 при низких температурах, в головках дизельного мотора устанавливаются свечи накаливания. Жидкостно-масляный теплообменник быстро прогревает масло в системе до рабочей температуры – и поддерживает ее на нужном уровне в процессе работы.

На двигатель МТЗ 1221.3 устанавливается турбокомпрессор чешского производства К27-61-05/08. В качестве топливного насоса высокого давления могут использоваться РР6М10Р1 «Моторпал» (Чехия) или 363.1111005 российской сборки.

Системы фильтрации двигателя МТЗ 1221.3:

Воздух подается при помощи осевого вентилятора, опционально имеющего опцию автоматической остановки.

Генератор для двигателя МТЗ 1221.3 может иметь номинальную мощность 1-1,25 кВт, а напряжение – 14-28 В. Номинальное напряжение стартера составляет 24 В.

Технические характеристики двигателя МТЗ 1221.3 приведены в таблице.

Марка мотора	Д-260.2 S2
Краткая характеристика	дизельный, турбированный, с охлаждением наддувочного воздуха, 6-цилиндровый
Расположение цилиндров	рядное, вертикальное
Тип смесеобразования	прямой впрыск
Рабочий объем цилиндров, дм3	7,12
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Расчетная степень сжатия дизеля	17
Мощность, л.с./кВт	136/100
Экостандарт	Stage II
Максимальный крутящий момент, Н*м	568
Номинальная частота вращения, мин-1	2100
Расход топлива, номинальный/эксплуатационный, г/кВт*ч	240/249
Масса двигателя (без ГСМ и охлаждающей жидкости), кг	650

Топливный насос высокого давления, устанавливаемый на трактор 1221.3, представляет собой блочную конструкцию, которая состоит из шести насосных секций, помещенных в единый корпус. ТНВД оснащен кулачковым приводом плунжеров и системой золотникового дозирования цикловой подачи дизеля.

В структуру ТНВД на 1221.3 также входит регулятор и поршневой насос для подкачки топлива. Подкачивающий насос монтируется на корпусе ТНВД и запускается эксцентриком кулачкового вала.

Коробка передач

На МТЗ 1221.3 устанавливается синхронизированная трансмиссия фрикционного типа, 2-хдисковая, постоянно-замкнутого типа. Передач вперед/назад – 16/8. В качестве опции на 1221.3 может устанавливаться механическая коробка с увеличенным числом передних и задних передач – 24/12.

Скорость движения вперед варьируется в диапазоне 1,54 – 35 км/ч, диапазон задних скоростей составляет 2,75 – 16,4 км/ч.

Ходовая часть

Передний ведущий мост (ПВМ)

На тракторе МТЗ 1221.3 передний ведущий мост портального типа. У него планетарно-цилиндрические редукторы, а также самоблокирующиеся дифференциалы с 3-мя режимами работы:

Задний мост

Задний мост на 1221.3 составной с планетарными колесными редукторами, коническим дифференциалом и постоянным приводом.

Тормозная система

Рабочие тормоза трактора 1221.3 Беларус дискового типа. Они воздействуют на задние колеса напрямую, а на передние – через привод переднего ведущего моста.

Стояночный тормоз на 1221.3 имеет дисковую конструкцию. Он совмещен с рабочей тормозной системой, но имеет отдельный механический привод.

Колеса

МТЗ 1221.3 имеет колесную формулу 4х4, колеса трактора разновеликие. Технические характеристики передних и задних колес приведены в таблице.

Передние колеса	420/70R24
Задние колеса	18,4R38

На трактор 1221.3 есть возможность установить сдвоенные колеса. Благодаря спарке достигается меньшее давление на почву при работе машины.

Для достижения высокой урожайности обрабатываемых культур установку сдвоенных колес совмещают с комбинированным навесным оборудованием, обеспечивающим меньшее число проходов по полю.

Топливная система

На 1221.3 МТЗ устанавливался 135-литровый топливный бак. На современных модификациях емкость топливного бака составляет 140 л. Усредненный удельный расход топлива при номинальной мощности составляет 250 г/кВт*ч. Подача топлива к двигателю осуществляется посредством ТНВД.

Электрическая система

Технические характеристики электрооборудования трактора МТЗ 1221.3 следующие:

Электрооборудование представлено следующими приборами:

Все электрические приборы трактора 1221.3 соединены по однопроводной схеме. В роли второго провода в данном случае выступают металлические элементы машины – «масса», на которые навешаны отрицательные клеммы приборов.

Структура осветительного и сигнального оборудования следующая:

Технические характеристики и перечень оборудования МТЗ 1221.3 будет зависеть от комплектации и года выпуска трактора. Сейчас в базовой версии на машину устанавливаются следующие приборы:

Рулевое управление

У трактора 1221.3 гидрообъемное рулевое управление с насосом-дозатором.

Управление осуществляется при помощи многочисленных рычагов и переключателей. Под правой рукой располагается блок с рычагами управления подачей топлива, позиционного и силового регулирования. Рычаг переключения ВОМ находится в районе ног, в нижней части опоры кресла.

На схеме рулевого управления числами обозначены рычаги:

Кабина

Трактор МТЗ 1221.3 может похвастаться достаточно комфортабельной и надежной кабиной с правосторонней подножкой – ее превосходные технические характеристики обеспечивают достойную шумо- и виброизоляцию. Также в современных модификациях тракторов достигается хорошая теплоизоляция, что позволяет работать круглогодично – в кабине благодаря отопителю и опциональному кондиционеру будет поддерживаться оптимальный микроклимат. У современных МТЗ 1221.3 регулировка температуры осуществляется бесступенчато, что повышает комфорт.

Кабина трактора оснащена электроочистителем и обывателем ветрового и заднего стекол. Это позволяет очистить стекло от пыли, грязи и разводов, не покидая кабину, что повышает эффективность и производительность.

Подрессорное кресло оператора трактора 1221.3 Беларус регулируется в нескольких направлениях в зависимости от роста и комплекции водителя.

Гидронавесная система

У трактора 1221.3 раздельно-агрегатная гидронавесная система. Этот Беларус оснащен системой автоматической регулировки глубины возделывания почвы. Трактор имеет силовое, позиционное и комбинированное регулирование.

Гидронавесная система сзади имеет три пары независимых выводов, и две – спереди. Трактор оснащен задним навесным устройством НУ-2/НУ-3 с настраиваемым правым раскосом и тяговосцепным устройством с вилкой для использования прицепного оборудования ТСУ-3-В.

Заднее навесное устройство МТЗ 1221.3 Беларус является штатным и идет в заводской комплектации. Переднее навесное устройство изготавливается под заказ, его мощность составляет 44 тыс. Вт.

Технические характеристики гидронавесного оборудования 1221.3 следующие.

Грузоподъемность на оси (задняя), т	4,3
Число гидровыводов сзади	3
Грузоподъемность на оси (передняя), т	2,4
Число гидровыводов спереди	2
Предельное давление, МПа	20
Производительность насоса, дм3/мин	51
Объем гидросистемы, дм3	28,5

Трактор МТЗ 1221.3 Тропик

У базовой версии трактора МТЗ 1221.3 Беларус есть дополнительная модификация ТРОПИК. Она предназначена для эксплуатации в районах с жарким и даже тропическим климатом. Технические характеристики 1221.3 Тропик практически идентичны базовой модели, но все же есть различия. Это:

Таким образом, МТЗ 1221.3 Тропик способен на 10 часов дольше работать без дозаправок и оптимально приспособлен для эксплуатации при высоких температурах.

Вопросы и ответы

Объем топливных баков трактора 1221.3 составляет 135-140 л в зависимости от модификации. У версии Тропик имеется дополнительный бак объемом 120 л.

Если ВОМ ленточный, то необходимо отрегулировать длину ленты.

Появление черного дыма на тракторе 1221.3 может свидетельствовать о засорении воздухоочистителя или проблемах с топливным насосом.

Белый дым на МТЗ 1221.3 может появиться при недостаточном прогреве двигателя, а также если в топливо попала вода – в этом случае его необходимо заменить. Если дым с синеватым оттенком, причиной может быть попадание масла в камеру сгорания в следствие износа поршневых колес.

Источник