хонда цивик и аккорд в чем разница
Сравнение 7 аккорда и 8 и 9 цивика
Итак кто не читал мою статью сравнение 8 и 9 цивика www.drive2.ru/l/7519973/
Здесь речь пойдет о сравнение 2ух цивиков (8 и 9) и аккорда 7, постараюсь объективно…
Когда я видел на дороге 7 аккорд мне он не нравился, дизайн его казался устаревшим, видимо сравнивая его с 8 аккордом я считал что он какой то маленький, но вот при выборе хонды после цивика я понял что 8 аккорд я не хочу, во первых внутри слишком много места для меня а во вторых он едет хуже 7 аккорда, несмотря что по паспорту у 8 аккорда 201 лс…
Когда я сел в 7 аккорд я не ощутил разницы по размеру между 8 и 9 цивиком и 7 аккордом и это плюс…
Сначало дизайн для меня показался немного устаревшим, но когда я стал вглядываться внутрь салона я не хотел оттуда выходить…комплектация 2.4at exe, сравнивается с цивиками 1.8 at life
1.Качество пластика выше настолько что цивики кажутся китайскими автопромом
2.Кожанные сиденься за 7 лет почти как новые (тут уже сравнение не с цивиками а с любым авто премиум класса) у цивиков велюр что тоже норм как по мне.
3.Хром без намека на тусклость и облезлость.у цивиков нет хрома но резинки ручки облазили на 9 пластик вытирался на 8 цивике…
4.Значок на руле слезал на 8 цивике, на 9 вроде норм.
5.Шумка хуже всего на 8, потом на 9, а на аккорде 7 по выше на порядок…
6.Подвеска на 8 самая короткоходная, на 9цивике получше те ее не пробивает спереди, на аккорде 7 и не пробивает и мягче обоих…
7.Рулежка как по мне идеальнее всего на 8 цивике, потом на аккорде 7, хуже всего на 9 цивике,
те рулится 8 цивик как картинг но подвеску пробивает,
а аккорд это сочетание всего, но руль гидро поэтому рулем крутить потяжелее и чувствуется что авто весит 1.5 тонны.
9 цивик как то запаздывает при резком перестроении из полосы в полосу но у него самый легкий руль электро и он наливается тяжестью при скорости 130+ км что неплохо.
8.Динамика автомобилей проста
на первом месте аккорд7 набирает скорость очень хорошо, я думаю 9 сек, на дороге стоит как на рельсах, когда едешь на нем чувствуется что машина другого класса, какая то уверенность что ли, короче как быстрый корабль, но руль тяжелый- гидро мне не очень нравится.
8 цивик это такой злой картинг на нем хочется крутить движку благо звук приятно мотоциклетный на нем постоянно хочется перестраиваться из ряда в ряд и наказывать всех и вся, стоит на дороге уверено, едет до 100 ближе к 10.5 секундам
9 цивик что то среднее едет похуже 8 где то 11 секунд, шумка и подвеска комфортнее чем на 8, но хуже аккорда, вилять из ряда в ряд на нем не хочется.звук двигателя обычный как на фокусе, крутить двигатель нет желания.скорость ощущается меньше чем на 8, потому что передок более задран.
Если много не говорить а сказать в двух словах для меня идеальнее всего иметь 8 цивик с двигателем к 24, если забить на комфорт,
а так, для города, 7 аккорд это то что мне нужно сейчас, устраивает по всем показателям…любите и ищите свой авто…
Про цивик не скажу а аккорд ищи лучше type-s а не exe/
думаю люк всё равно не часто открывать будешь )
А так и салон комбинировкан и обвес есть. Да и на механике они есть.
Лучше искать рестал. Он поинтереснее будет, тот же бк добавили, вроде мелочь а приятно.
Цивик вроде как угоняли так продолжают, а на аккорд спрос упал.
Ну и едут они по разному, разный класс. Лично я за аккорд)
Еще вопрос, сам не из Москвы, но думаю поеду туда в ноябре, начале декабря, где посоветуешь брать с рук или с салона, почитал отзывы о салонах, очень недоверчив стал, хоть и буду брать наликом но боюсь что в салоне перекрашенная будет стоять может с какими косяками, хоть эти салоны и дают какие то гарантии в виде год на коробку двиг, юридическая чистота и так далее! Но написать можно все что угодно, а почитав отзывы как люди попадали по автокредиту с такими салонами, как то скептически сейчас отношусь!
Сам в салоне никогда не брал. Там и развод и машины мутные.
Проще с рук…с аккордом ещё проще можно просто с клуба взять машину с историей.
Гарантия салона…это тоже мутно…как можно дать на машину 07 года гарантию о_О
Выбрать авто в интете и поехать в сервис…по хондам или к официалам, благо стоит это сейчас не 50,000
Согласен с тобой полностью! Сколько будет посмотреть машину на сервисе если ты в курсе?
Без понятия так как давно у друзей в сервисах смотрю, а там цена другая.
Позвони официалам, скажи диагнастика перед покупкой у них и прибор есть у всех краску померить.
Да вот и я больше склоняюсь к Аккорду, 2.4 механика тапС! Просто на каком пробеге брать и какие болячки могут быть?! Что по ремонту?!
Пробеги будут от 100 думаю, если за авто следили то ничего не будет.
к24 и 300 без вложений ходит, только масло меняй.
Коробка смотря как ездили.
Ремонт, это хонда…не копейки.
Спасибо) почитаю бж
Ясненько) да про руль слышал! Я пока больше склоняюсь к Аккорду если честно, правда не садился еще за цивик! Как сяду сразу пойму где лучше, от этого буду и отталкиваться) спасибо
Цивик легче и экономичнее, в городе лучше и пароваться легче. Особо шумка в городе не нужна со стояниями в пробках и ездой 50-70…
На трассе конечно аккорд лучше и комфортом и шумкой и мотором.
Так что смотри как сам используешь машины
После Honda Civic 4d в аккорд
Goodwins
New member
The Power of Dreams
dimastemp
New member
Sokniko
New member
Peler
New member
fisherSPUNer
New member
deepslam
New member
Аккорд какой то более кургузый и солидный стал. А в цыве больше спорта.
mihey@
New member
raybot
New member
Был Civic 4D Exe (1 год и 28000 пробега), сейчас Accord 2.4 Type-S (уже 12000 пробега). Только субьективные ощущения и примеры :
— в баяне больше уверенности сидя в машине, какая-то она более монолитная и сбитая
— баян лучше (комфортней) идет на скоростях 140-160, не надо подруливать, спокойно едешь и ведешь авто
— цивик резвей уходит с светофоров (в обычном D режиме)
— в цивике меньше, но удобней багажник при сложенных сиденьях, в баяне зауженный проход в салон. столкнулся при попытке провести сложенный велик.
— если отрегулировать сидение под себя и в том и в том авто, в цивике больше места для ног задних пассажиров
— в баяне меньше объем ящика под подлокотником
— в баяне уверенней работает FM приемник, в цивике с ним (или конструкцией антенны) проблемы
— баян лучше проходит мелкие неровности (даже на 18 дисках)
— в баяне более эргономичное «рабочее» место, сидишь и как-то все удобно и под рукой
— омыватели фар баяна и ксенон рулят, на цивике фары быстро загаживаются
остальное (типа у баяна салон, торпеда и ее материалы лучше) не привожу,
так как они обусловлены разным классом автомобилей
Honda Civic или Honda Accord: сравнение и какой автомобиль лучше?
Японский автопром богат на успешные модели автомобилей, и к таким моделям можно причислить Хонду Цивик и Хонду Аккорд. Эти машины пользуются огромной популярностью, и имеют много общего. Внешняя и внутренняя схожесть иногда доставляет массу неудобств потенциальным покупателем, поскольку определить, какой из этих двух автомобилей является лучшим – довольно проблематично. Чтобы доподлинно знать, чем эти две модели отличаются друг от друга, нужно детально изучить особенности данных автомобилей.
Хонда Цивик
Данный автомобиль начали выпускать в далеком 1979 году, и по сей он не потерял своей актуальности. Крайний рестайлинг этой модели был в 2017 году, и наиболее популярным данный автомобиль считается в кузове хэтчбек. Обновлённый Civic комплектуется двумя типами силовых установок. Первый тип двигателя имеет объём 988 кубических сантиметров, а второй 1500 кубиков. Литровый двигатель может работать в паре как с механической коробкой, так и с трансмиссией вариаторного типа. Полуторалитровый силовой агрегат также работает в связке с 6-ступенчатой КПП или с одноступенчатым вариатором.
Двигатель объёмом 988 см 3 имеет мощность 129 лошадиных сил, а полуторалитровый мотор – 182 л.с. Литровый агрегат оборудован турбонаддувом. Эта силовая установка способна выдать 200 Нм крутящего момента при 2250 оборотах в минуту. Honda Civic с литровым мотором способна разогнаться до 203 км/ч, а от нуля до сотни этот автомобиль ускоряется за 10,4 секунды. Главным коньком данной машины является её экономичность. По городу этот автомобиль расходует 6,1 литров на 100 километров пути, а по шоссе – 4,8. Существуют топовые разновидности Honda Civic, которые оборудованы двигателем объемом 2,3 л. Данный двигатель имеет мощность 201 л.с.
С полуторалитровой силовой установкой Honda Civic от нуля до сотни разгоняется за 8,2 секунды. Двигатель объёмом 1498 кубических сантиметров имеет мощность 182 лошадиные силы, и 240 Нм крутящего момента при 1900 оборотах. Civic в комплектации с таким двигателем расходует на 100 км пути:
Хонда Цивик в кузове хэтчбек оборудована пятью дверями, и выпускается по сегодняшний день. Также существует Civic и в кузове седан. Характеристики седана схожи с характеристиками хэтчбек.
Хонда Аккорд
Данная модель производится с 1977 года по сегодняшний день, и спрос на этот автомобиль нисколько не снижается. Данная модель выпускается в кузове:
Крайний рестайлинг у Honda Accord также произошел в 2017 году, как и у Хонда Civic. Наиболее востребована Honda Аккорд в кузове седан. Рестайлинговые модели также комплектуются двумя типами силовых установок. Первый тип двигателя имеет объём 1498 кубических сантиметра, и обладает мощностью 192 лошадиных силы. Этот мотор выдаёт 260 Нм крутящего момента при 5000 оборотов в минуту. Полуторалитровый двигатель имеет 16 клапанов и оборудован турбокомпрессором. По городу Honda Accord с таким мотором будет расходовать 7,8 л 95 бензина на 100 км, а по шоссе – 6,2 л. В смешанном режиме данная модель расходует 7,1 л.
Второй тип двигателя, который устанавливается на Honda Accord, имеет объём 1996 кубических сантиметров. Этот мотор также оборудован турбонаддувом, имеет 4 клапана на цилиндр. Мощность этой силовой установки составляет 252 лошадиные силы, а крутящего момента этот двигатель способен выдать аж 370 Нм при 4000 оборотах в минуту. Данный мотор оборудован системой непосредственного впрыска, и имеет поперечное расположение.
Что общего между ними
Civic и Аккорд имеют много общего:
Сравнение и отличия
Если более детально сравнивать эти два автомобиля, то можно заметить, что они всё же отличаются друг от друга. У Хонда Цивик и у Хонда Аккорд есть множество модификаций, которые удовлетворят любые прихоти даже самого капризного автовладельца.
Honda Цивик более дешевая в обслуживании, поскольку конструктивно данный автомобиль проще, чем Honda Accord. Аккорд более дорогой, но и уровень комфорта у данной модели намного выше, чем у Honda Civic. Также некоторые характеристики и динамические показатели у Honda Accord заметно превышают аналогичные показатели Honda Цивик. По мнению многих автомобилистов Honda Accord имеет более привлекательный внешний вид, нежели Civic. У Аккорда есть комплектация с автоматической коробкой передач, а у Цивика только механика и вариатор.
Какой модели отдать предпочтение
Civic и Аккорд уверенно можно считать надежными и качественными автомобилями. Если автовладелец предпочитает простату, неброскость и недорогое обслуживание, то в данном случае стоит отдать предпочтение Honda Civic. Также по цене этот автомобиль дешевле, даже на вторичном рынке. Если автовладелец не стеснен финансового и тяготеет к изысканному дизайну, комфорту и мощи, то смело можно отдать предпочтение Honda Accord. Этот автомобиль более дорогой, как по цене, так и в обслуживании.
У этих машин много общего, но всё же Honda Accord имеет более высокий класс нежели Honda Civic. Цивик – это автомобиль среднего класса, а Аккорд уже можно причислить к моделям бизнес-сегмента. И Civic и Аккорд обладают непревзойденной надежностью и качеством сборки, и на дорогах ещё можно встретить эти автомобили, которым более 30 лет. Качество Honda Civic и Honda Accord проверено временем.
Сравнение Хонда Аккорд и Хонда Цивик, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Хонда Аккорд от Хонда Цивик, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Хонда Аккорд и Хонда Цивик за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Хонда Аккорд и Хонда Цивик в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Хонда Аккорд и Хонда Цивик в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Хонда Аккорд и Хонда Цивик на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Хонда Аккорд и Хонда Цивик в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Хонда Аккорд и Хонда Цивик, самые популярные конкуренты.